Señala AMLO que concesión de Tren México-Querétaro quedará antes de terminar su sexenio

El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció que antes de que finalice su administración, en 2024, se podrían concretar las concesiones para los trenes de pasajeros, incluyendo el proyecto del Tren México-Querétaro.

Esta iniciativa busca liberar la carretera que conecta ambas entidades, la cual se encuentra saturada constamente por su nivel de importancia.

“Antes de terminar (el sexenio) voy a dejar las concesiones para los trenes de pasajeros y va a incluir Querétaro. Esto lo hemos hablado con el gobernador, es algo que va a ayudar mucho”, expuso.

En su conferencia mañanera que realizó desde Querétaro, el mandatario mencionó que esta semana tendrá una reunión con una empresa que tiene la concesión de ferrocarriles de carga; sin embargo, aseveró que tienen interés en particular en el proyecto de trenes de pasajeros.

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Detalló que posiblemente recibirá una propuesta de esta empresa respecto a los trenes de pasajeros, subrayando que ellos están interesado en tener dichas concesiones.

“Estoy esperando una propuesta de una empresa que tiene una concesión de tren de carga y que se está animando a tener la concesión para trenes de pasajeros. Eso va a ayudar mucho”, mencionó.

Aún así, recordó que el fallido proyecto del Tren México-Querétaro del sexenio pasado no tenía todo el derecho de vía.

En este sentido, el mandatario federal adelantó que hay dos posibilidades para concretar el tren México-Querétaro.

La primera es utilizar las vías de carga para trenes de pasajeros.

La segunda alternativa es terminar de adquirir el derecho de vía que había iniciado el proyecto de Tren de Alta Velocidad México-Querétaro, en el sexenio de Enrique Peña Nieto.

Por ello, López Obrador destacó la importancia de utilizar el derecho de vía de los trenes de carga, ya que en el país hay 18,000 kilómetros de este tipo de vías que podrían ser utilizados para el transporte de pasajeros.

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Se espera que esta iniciativa contribuya significativamente a la movilidad y la conectividad en la región, al tiempo que reduce la saturación en las carreteras.