Estudiantes del Instituto Tecnológico de Hermosillo desarrollaron «Ávido», el primer auto eléctrico sonorense de bajo costo diseñado para ofrecer movilidad accesible y superar en velocidad al proyecto nacional Olinia.
La unidad tiene como objetivo de ofrecer una opción de transporte accesible para quienes realizan recorridos urbanos diarios.
Innovación automotriz en Avido por el Campus Hermosillo
Tras más de dos años de investigación y desarrollo, los alumnos Nicole Hernández, Luis Fernando Fierros y María de la Paz Llánez presentaron este vehículo compacto.
Creado en colaboración con profesores investigadores y la empresa Automax, el proyecto nació para responder a los altos costos de la electromovilidad comercial.
Características técnicas y ventajas frente al Olinia
El auto eléctrico «Ávido» destaca por su diseño modular, el cual permite a los usuarios personalizar elementos según sus necesidades y presupuesto. Entre sus especificaciones técnicas principales se encuentran:
- Velocidad máxima: Alcanza los 65 km/h, superando la velocidad proyectada para el modelo federal Olinia.
- Autonomía: Brinda un rendimiento de hasta 150 kilómetros por carga de batería.
- Potencia: Equipado con un motor de ocho caballos de fuerza.
- Frenado regenerativo: Sistema tecnológico que recupera energía cinética en las desaceleraciones para optimizar la batería y reducir el desgaste mecánico.
- Carga doméstica: Puede conectarse a redes convencionales de 110 voltios. Los creadores trabajan además en un sistema de intercambio rápido de baterías.
Precio accesible de Avido y alineación con el Plan México
»Ávido» se diseñó estratégicamente para alinearse con el Plan México y sumarse a la cadena de valor tecnológica del programa nacional Olinia, desarrollando por el Gobierno federal.
Actualmente, el costo estimado de fabricación por unidad ronda los 190 mil pesos mexicanos.
Sin embargo, los desarrolladores estiman que con una producción en masa el precio final podría reducirse a un rango de entre 140 mil y 150 mil pesos.
De consolidarse las alianzas industriales y las validaciones técnicas, la producción comercial de las primeras unidades iniciaría entre finales de 2027 y principios de 2028 en Sonora.
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